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了不起的顺丰,亚洲第一货运机场非你莫属

日期:2017-11-13 / 人气:

关于顺丰为什么这么快,很多人的回答是顺丰有自己的航空公司。尽管不是很全面,但相信40多家的全货机绝对是顺丰的生命线,也是拉开和其他小兄弟距离的必胜法宝,没有之一,这一点和圆通购买六架全货机之后速度明显加快不谋而合。除了全货机,顺丰在无人机方面也是下了血本,当然也收到了一定的成效,下一步怎么走,就要看当前哪一点还没有解决了。
 


 

我们都知道,一次完整的空中运输由机场和航空公司共同配合,机场负责提供场地设施,航空公司负责飞行器以及空乘人员,由于客流等原因,航空公司的排班经常出现这样那样的延误,如果能有自己的机场,那将是一件非常爽的事情。就在很多人还将其作为设想的时候,顺丰开干了。

根据上海缔惠国际的消息称,日前在汉举办的新建鄂州机场预可研评估获得各方专家代表支持。11月6日,湖北省发改委发布消息说,包括国家发改委、军民航管理部门等在内的与会专家和代表一致认为,建设湖北国际物流核心枢纽项目意义重大、十分必要。这意味着全国第一个货运枢纽机场朝着2017年底开工建设迈出了坚实的一步。

准备新建的鄂州机场,由中国宏泰产业市镇发展有限公司和顺丰速运集团共同投资。公开资料显示,顺丰速运已于2016年9月22日斥资4.7亿入股中国宏泰,并与其全资子公司廊坊宏泰分别注资4000万元及6000万元,成立湖北省国际航空产业新城发展有限公司。

该机场作为中国货运门户枢纽机场,由货运枢纽、客运支线、公共平台及顺丰基地组成,由湖北省、鄂州市和顺丰速运集团联合打造。根据规划,机场一期将建设3600米4E跑道2条,规划货运量500万吨/年。项目建成后,有望成为亚洲第一、全球第四的航空货运物流枢纽,并使顺丰成为国内快递行业唯一一个拥有自己机场的公司。

第一个还是第二个并不重要,能解决自身存在的需求才重要。由于国内大多机场都是按照客运设计,且航班安排趋于饱和,这两点对于顺丰来说都是致命的,与其说为了争第一,不如说是为了保证服务质量的不得已。


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编辑:上海缔惠物流